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中级车与二手豪车的选择,一样吗?

来源:http://www.hjchijiang.com/news/23.html发布时间:2017-04-15

中级车与二手豪车的选择,一样吗?
很多人说有20万干嘛不买部二手豪车呢?既便宜而且开出去又有面子。这说的没错,不过二手豪车毕竟还是豪车,使用维护等方面还是需要算笔账。
    随着中国汽车市场的深入发展和成熟,二手车市场开始越来越受到人们的关注,尤其二手豪车也越来越受到青睐,道理很简单,用买一部中级车的钱就可以买一部二手豪车一步实现梦想,这确实也是比较经济的一种做法,豪华轿车在行驶质感和内饰做工用料上比起平民品牌来说是占有优势的。但在购买之前,尤其个人家用购车者还需要掂量一下。因为二手豪华车和中级车除了价格外,其实还有很大的区别。下面我以20万人民币为基准来说明问题。
二手豪车
    20万人民币我可以买什么呢?在车市低迷的今天,20万我可以买一部合资中级中配车毫无问题(这里说的是落地价,下同)。二手车和新车都很热门的大众系列,20万的价格可以买到1.4TSI高配和1.8TSI中低配的帕萨特。而同属大众系列的20万可以买到4年左右奥迪A6L,3年左右的A4L。考虑到买帕萨特的人诉求,我们就拿A6L来说,4年左右的A6L 应该是第六代A6(也就是上一代A6L,这个车型在今天还有没有面子就很难说了),这个价位基本配备2.0T和2.4自吸发动机。一部用了4年的A6L,会是什么样子呢,其实从车况来说,只要保养得当没有事故,开4年的A6L总体的行驶质感应该说还是不逊于新出厂的帕萨特,加上空间做工优秀和挂着奥迪标。这一切确实相当诱人,但是4年的A6L已经脱离了厂家质保,那就意味着所有损坏的零配件可能需要自己掏钱(有的商家愿意提供质保,但是一般就1年而且质保范围也没有细说),就算常规保养的配件因为A6L保有量大可以第三方的修理厂去解决。但是涉及一些不易损配件(比如电子设备等)就可能变得相当昂贵,奥迪A6L(C6)的零整比是291%(之前是431%)帕萨特虽然没有数据但是帕萨特领驭的价格则接近100%,也就说同样的部件损坏,A6L的价格是远远高于帕萨特。而且全新的帕萨特有三年的质保,只要不是人为损坏,更换配件(耗材除外)基本不花钱。而A6L因为年份的原因电子设备等的故障可能要远远高于新车。当然不能说二手A6L肯定有问题,只能说这种风险是实实在在的存在。除了保养维护外,那就是保险了,一部中低配的A6L保险全保的话要7000以上,而一部20万的帕萨特的新车保险可能在5000左右。日常使用上1.8T加上DSG的组合和车重的问题,帕萨特也会省油的多(A6L还得加95号汽油)。甚至在一些停车费不规范的小区,帕萨特和奥迪停车费都不是一个价(我遇到过)。即使是一部车况极佳的二手A6L和新车帕萨特相比的日常花销就需要好好考虑的一件事了。更不要提二手车市场本身良莠不齐,这些内在的风险确实是潜在购车者需要考虑的。
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